Une nouvelle génération de haubans intelligents pour le pont du Guadiana

Contexte

Construit entre 1985 et 1991, le pont a une longueur totale de 666 mètres et une travée centrale de 324 mètres. La structure comprend également deux pylônes de 100 m de haut. Suite à la rupture de deux torons ces dernières années, des essais non destructifs ont été réalisés en 2018 ; un troisième toron s'est rompu en mars 2020. Plusieurs anomalies ont été observées, notamment au niveau des ancrages. DYWIDAG a été engagé pour effectuer un remplacement complet du système de câbles de haubanage.

Champ d'application

• Inspection et essais non destructifs (juin - août 2018)

• Remplacement des haubans (novembre 2019 - avril 2021)

Solution

Un remplacement complet des haubans est divisé en trois parties : l'enlèvement des haubans existants, les interventions dans les éléments existants et l'installation de nouveaux haubans de surveillance DYWIDAG et de capteurs de surveillance DYWIDAG.

Les haubans existants ont été individuellement détendus et enlevés, suivis de leurs ancrages sur le pont et le pylône. La force de contrainte pour chaque nouveau câble de haubanage a été définie par la force des torons remplacés, mesurée par un test de décollage. Une fois le remplacement des haubans terminé, une remise en tension globale a été effectuée.

Le système de haubanage comprend une nouvelle génération d'ancrages et l'ajout de tubes de haubanage, de capteurs magnéto-inductifs pour une surveillance automatisée et continue de la force du câble, et d'amortisseurs de vibrations du câble. Le système de surveillance des forces installé sur les haubans consiste en des capteurs de mesure de force élasto-magnétiques, qui permettent de mesurer les forces exercées sur chacun des haubans du pont à tout moment pendant leur durée de vie prévue.

Avec l'achèvement, en avril 2021, du remplacement recommandé des câbles et du nouveau système de surveillance, le pont international de Guadiana est non seulement sûr et solide, mais aussi à la pointe de l'intelligence.

Aller plus loin

L'installation des nouveaux câbles de haubanage a commencé par la mise en place des ancrages. Elle a été suivie par le levage du tube du hauban et du premier toron, l'installation et la mise en tension des torons restants, l'installation des pinces de compactage et la fermeture du tube du câble, la mise en place de la protection anticorrosion des ancrages et, enfin, l'installation des amortisseurs visqueux extérieurs. Une fois le remplacement du câble de haubanage terminé, une remise en tension globale a été effectuée.