Puentes

Los puentes y viaductos forman una parte esencial de la infraestructura local y nacional de un país y de su economía.

Nuestro legado en la construcción de puentes

El legado de construcción de puentes de DYWIDAG comenzó en la década de 1880, cuando Dyckerhoff y Widmann, desarrollaron su fábrica de cemento en una empresa de construcción especializada en tecnología de ingeniería de puentes.

En 1927, el puente en arco de Alsleben (Alemania) fue la primera estructura en presentar un prototipo de sistema de pretensado de barra DYWIDAG. Desde esa fecha, DYWIDAG ha continuado mejorando sus sistemas, en línea con las crecientes demandas de la tecnología de construcción moderna. 

Hoy en día, nuestra amplia cartera de construcción de puentes incluye puentes de carreteras y ferrocarriles, además de puentes atirantados y de arcos, todos erigidos utilizando diferentes métodos.  

Postesado del puente

Nuestros ingenieros están especializados en la configuración de sistemas de postesado para puentes nuevos y existentes. Ofrecemos una gama completa de productos de sistemas de postesado de cables, cables y barras (bounded/unbounded), así como tecnologías de atirantado de cables.

Nuestra investigación y desarrollo combinan los más altos estándares de seguridad y fiabilidad con la rentabilidad económica.

Nuestras plantas de producción en todo el mundo nos permiten actuar según las necesidades del mercado local con flexibilidad. Además, estamos impulsando la automatización con la prefabricación de tendones de postesado.

Uso de la tecnología para inspección y la monitorización

Los puentes siempre están bajo vigilancia. Nuestros ingenieros pueden configurar o adaptar sistemas inteligentes con esquemas de monitorización avanzados para rastrear y modelar fenómenos estructurales y ambientales en estructuras de puentes.

Utilizamos robots para inspeccionar cables atirantados, sin necesidad de cerrar los puentes.

Una vez instalados los tendones inteligentes o los cables inteligentes, podemos monitorizar el estado de estos sistemas, así como de los elementos estructurales circundantes. Esta monitorización se combina con un sistema de alerta 24/7 y alarma  incorporada para una mayor seguridad.

La captura de datos cualitativos y cuantitativos permite a nuestros ingenieros interpretar los datos de un puente, evaluar cualquier debilidad estructural con precisión y formular estrategias correctivas a tiempo.

Los sistemas inteligentes pueden predecir incidencias externas como fuertes tormentas que pueden afectar a la seguridad estructural de un puente y detectar problemas estructurales antes de que se vuelvan graves.

Mantenimiento

Podemos rehabilitar, reparar y reforzar su estructura para actualizar la capacidad, los cambios en el uso, los cambios en los códigos de diseño, los defectos de construcción, la protección continua y los daños por deterioro.

El mantenimiento preventivo evita posibles daños y la degradación de la estructura: las medidas incluyen limpieza protectora, sistemas de envoltura robóticos, descongelación y protección contra la corrosión del atirantado de cables. El mantenimiento preventivo permite rehabilitar un puente y ampliar su vida útil. Nuestra experiencia en reparación y refuerzo significa que identificamos los riesgos potenciales antes de iniciarse el trabajo.

Tenemos experiencia en todo tipo de rehabilitaciones, desde la reparación de las condiciones de la lechada y el hormigón hasta el refuerzo de pilones y elementos de consolidación, así como sistemas robóticos de soldadura de PE y pretensado externo.

Los datos de activos identifican la causa de origen de los problemas estructurales para diagnóstico y reparación permtiendo tomar las mejores decisiones en materia de presupuestos, lo que hace que los puentes resulten más seguros, más fuertes y más inteligentes.