Threadbar Systems used on the new Guaíba Bridge
A Nova Ponte do Guaíba foi inaugurada em 2020, Porto Alegre (RS) – Brasil. A ponte de 2,9 Km de extensão foi construída utilizando o método de balanço sucessivo e consiste em segmentos pré-moldados.
Contexto
A ponte é composta de 2 faixas de tráfego e uma faixa de acostamento em cada direção. O vão central da ponte possui 28 metros de largura, proporcionando bastante espaço para o tráfego ao longo do rio.
A Nova Ponte do Guaíba possui 2,9 Km de extensão e seu ponto mais alto atinge 40 metros de altura, 3 vezes mais alto do que o correspondente à antiga ponte, isso somente é possível com o protensão dos pilares.
Escopo
A DYWIDAG forneceu para esse projeto seus Sistemas de Barras, incluindo: Barra DYWIDAG Ø 32 mm, Ø 36 mm e Ø 47 mm, assim como seus respectivos acessórios.
Solução
As Barras DYWIDAG Ø 32 mm foram utilizadas para tornar o tabuleiro mais largo. As Barras DYWIDAG Ø 36 mm e Ø 47 mm foram aplicadas verticalmente nos pilares. As Barras DYWIDAG também foram utilizadas para elevar elementos pré-moldados à sua posição final.
A DYWIDAG também utilizou seus Sistemas de Cordoalhas na protensão dos elementos pré-moldados do tabuleiro.
O Órgão Governamental, DNIT, estima que cerca de 50.000 veículos atravessam a ponte todos os dias, reduzindo o congestionamento na antiga Ponte do Guaíba.
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