Pontes e viadutos formam uma parte essencial da infraestrutura local e nacional de um país e sua economia

O nosso legado de construção de pontes

Hoechst Bridge,

Germany

O legado de construção de pontes da DYWIDAG iniciou na década de 1880 quando o genro e o sogro, Dyckerhoff e Widmann, transformaram a sua fábrica de cimento numa empresa de construção especializada em tecnologia de engenharia de pontes.

Em 1927, a ponte em arco de Alsleben (Alemanha) foi a primeira estrutura a apresentar um protótipo com o sistema de barras DYWIDAG para pós-tensão. Desde essa data, a DYWIDAG continuou a melhorar os seus sistemas, em linha com a crescente demanda de tecnologia da construção moderna. 

Atualmente, o nosso extenso portfólio de construção de pontes inclui pontes rodoviárias, ferroviárias, em arco e estaiadas, todas elas erguidas com diferentes métodos.

Pós-tensionamento de pontes

Nossos engenheiros são especializados na configuração de sistemas de pós-tensionamento para pontes novas e existentes. Disponibilizamos uma gama completa de produtos para sistemas de pós-tensionamento aderente, não aderente e externos, fios e barras, além de tecnologias para estais.

Nossa área de pesquisa e desenvolvimento combina os mais elevados padrões de segurança e confiabilidade com eficiência econômica.

Com plantas de produção em todo o mundo, conseguimos reagir às necessidades do mercado local com flexibilidade; e nós estamos conduzindo automação com a pré-fabricação de tendões de pós-tensionamento.

Utilização de tecnologia para inspeção e monitoramento

Pontes seguras estão sempre sob vigilância. Nossos engenheiros podem configurar ou acrescentar sistemas inteligentes com esquemas de monitoramento avançado para rastrear e modelar fenômenos estruturais e ambientais em toda a estrutura de pontes.

Além disso, nós utilizamos robôs para inspecionar os estais, sem a necessidade do fechamento das pontes.

Uma vez instalados os tendões ou cabos inteligentes, nós podemos monitorar a condição desses sistemas e os elementos estruturais ao seu redor. Esse monitoramento é conectado com um sistema de alerta 24 horas por dia, 7 dias por semana, e um sistema de alarme escalonado para maior seguraça

A captura de dados qualitativos e quantitativos permite que nossos engenheiros interpretem os dados da ponte, avaliem qualquer deficiência com precisão e formulem estratégias corretivas em tempo.

Os sistemas inteligentes conseguem prever incidentes externos, como tempestades fortes que podem afetar a segurança estrutural da ponte, assim como detectar problemas estruturais antes que se tornem sérios.

Manutenção

Nós podemos reabilitar, reparar e reforçar sua estrutura para melhorar a capacidade, alterar o uso, alterar os códigos de projetos, defeitos de construção, proteção contínua e danos por deteriorização.

Manutenção preventiva evita danos e degradação. As medidas incluem limpeza protetora, sistemas de revestimento robotizado, degelo e proteção à corrosão de estais. A manutenção de preservação reabilita uma ponte para manter sua vida útil. Nossa experiência em reparar e reforçar significa que nós identificamos potenciais riscos antes de iniciar os trabalhos.

Nós temos experiência em todos os tipos de reabilitações, desde reparação das condições de grout e concreto à reforços de torres e cisalhamentos, bem como sistemas robóticos de soldagem PE e protensão externa.

Os dados dos ativos identificam a causa raíz de problemas estruturais para diagnóstico e reparo e instruem decisões confiáveis orçamentárias, tornando as pontes mais seguras, mais fortes e mais inteligentes.

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Frédéric Guitard
Frédéric Guitard

Frédéric Guitard,

Cable Stayed Bridge Area Manager, Signature on St. Lawrence Construction JV