Bau der ersten Schrägseilbrücke in Puerto Rico

Kontext

Naranjito (Spanisch für „kleine Orange“), eine Stadt im Zentrum der Insel Puerto Rico, die ihren Namen von den vielen Orangenbäumen in ihrem Stadtgebiet hat, freut sich über die kürzlich fertig gestellte neue Brücke über den La Plata Fluss. Die Brücke ist 320 m lang, mit Spannweiten von 80m + 160m + 80m, und hat einen 30,2 m breiten Hohlkasten als Überbau. Sie bildet damit eines der größten Brückenbauprojekte in Puerto Rico.

Lösung

Die Hauptbrücke besteht aus zwei rautenförmigen Pylonen und einer Fahrbahnplatte mit zwei Randträgern und Zwischenquerträgern. Die Fahrbahnplatte wurde im Freivorbauverfahren erstellt. Dazu wurden zwei DYWIDAG-Vorbauwagen sowie DYWIDAG-Litzenspannglieder verwendet. Zusätzlich übernahm DSI USA auch die Montage, Demontage und das Versetzen der DYWIDAG-Vorbauwagen zwischen den Pylonen. Die 96 Schrägseile, Typ Dyna Bond wurden auf dem Brückendeck vormontiert.

Sie bestehen jeweils aus 19x0,6" und 37x0,6" einzeln gewachsten und ummantelten Litzen, die in einem PE-Rohr verpresst sind. Zum Einbau in die Dyna Bond- Verankerungen wurden die Litzen auf die benötigte Länge geschnitten und an den Enden vom PE-Mantel befreit. Die Schrägseile wurden mit einem Kran hochgehoben, am Pylon befestigt und temporär am Vorbauwagen befestigt und gespannt.

Nach dem Erhärten des Betons der Fahrbahnplatte wurde die Spannkraft auf die bereits in der Fahrbahnplatte eingebaute Dyna Bond-Verankerung umgesetzt. Nach erfolgter Justierung der Spannkräfte wurde die Verankerung verpresst.

Die umfangreichen DYWIDAG-Leistungen beinhalteten für dieses Projekt die Vermietung von DYWIDAG-Vorbauwagen, die Lieferung von DYWIDAG-Litzenspanngliedern und des kompletten DYNA Bond®-Schrägseilsystems.