DYNA Link Ankerbox-System

Sattellösung mit Mehrwert.

Stay Cables
Extradosed Cables

Das DYNA® Link Ankerbox-System basiert auf einer konventionellen Stahl-Beton-Verbundkonstruktion, in der die Schrägseile mit DYNA Grip®-Verankerungen außerhalb des Pylons verankert sind und somit das Litzenbündel nicht über den Pylon geführt und die Differenzkräfte über Reibung übertragen werden müssen. Die gebogene DYNA® Link-Ankerbox wurde unter Verwendung konventioneller Stahlbaustandards wirtschaftlich konstruiert, um Tragfähigkeit, Gebrauchstauglichkeit und hervorragende Ermüdungseigenschaften zu gewährleisten.

Die Konstruktion ermöglicht die Aufnahme und Weiterleitung der gesamten Seilkraft, welche im Extremfall lediglich von einer Seite des Pylons eingetragen wird.. Es gibt keine Begrenzung durch einen Reibfaktor und keine Unsicherheiten bezüglich der Reibung bei unterschiedlichen klimatischen Bedingungen. Reibtests und zusätzliche Untersuchungen der Gleitgrenze im Rahmen der Strukturberechnung sind nicht erforderlich.

Die DYNA® Link Ankerbox kann sogar in erdbebengefährdeten Gebieten verwendet werden, in denen sog. Reibsättel nicht empfohlen werden. Die Differenzkräfte werden durch Kopfbolzendübel, welche an die Außenfläche der Flansche der Ankerbox geschweißt sind, in den Beton übertragen.

Entwurf: Die DYNA Link Ankerbox wird in der Regel gemäß den SETRA-Anforderungen mit Hilfe der Finite-Elemente-Analyse (FEA) entworfen. DYNA Link kann aber auch für jeden projektspezifischen Bedarf maßgeschneidert entworfen werden. Physikalische Versuche sind nicht erforderlich!
Konfiguration: Je nach den Abmessungen des Pylons und der Seilanordnung kann eine seitliche oder eine obere Zugangsöffnung zur Platzierung der Verankerung in der Ankerbox verwendet werden.
Installation: Herkömmliche (Reib-)Sättel erfordern bei der Installation doppelte Personaleinsatz und Gerätschaften. Die DYNA® Link-Ankerbox bietet volle Flexibilität für den Bauablauf, da die Seile beidseits des Pylons unabhängig voneinander installiert werden können. Dadurch kann die gesamte Bauzeit erheblich verkürzt werden.
Langlebigkeit: Keine Führung der Litzen durch den Pylon erforderlich. Inspektion und Instandhaltung des gesamten Seilsystems möglich.